<var id="bp9zb"><span id="bp9zb"></span></var>
<var id="bp9zb"><span id="bp9zb"></span></var>
<cite id="bp9zb"><noframes id="bp9zb"><cite id="bp9zb"><noframes id="bp9zb">
<ins id="bp9zb"></ins><i id="bp9zb"></i>
<ins id="bp9zb"></ins>
<ins id="bp9zb"></ins>
<ins id="bp9zb"><noframes id="bp9zb"><cite id="bp9zb"></cite>
<cite id="bp9zb"><span id="bp9zb"><cite id="bp9zb"></cite></span></cite><cite id="bp9zb"><noframes id="bp9zb"><cite id="bp9zb"></cite>
<cite id="bp9zb"><noframes id="bp9zb"><ins id="bp9zb"><noframes id="bp9zb"><ins id="bp9zb"></ins><ins id="bp9zb"></ins><ins id="bp9zb"></ins>

解析:NSK軸承滾道噪聲的特點

    滾道聲產生源在于受到載荷后的套圈固有振動所致。由于套圈和滾動體的彈性接觸構成非線性振動系統。當潤滑或加工精度不高時就會激發與此彈性特征有關的固有振動,傳遞到空氣中則變為噪聲。眾所周知,即使是采用了當代最高超的制造技術加工NSK軸承零件,其工作表面總會存在程度不一的微小幾何誤差,從而使滾道與滾動體間產生微小波動激發振動系統固有振動。
    盡管NSK軸承的滾道噪聲是不可避免的,然而可采取高精度加工零件工作表面,正確選用NSK軸承及精確使用NSK軸承使之降噪減振。
    滾道聲是由于NSK軸承旋轉時滾動體在滾道中滾動而激發出一種平穩且連續性的噪聲,只有當其聲壓級或聲調極大時才引起人們注意。其實滾道聲所激發的聲能是有限的,如在正常情況下,優質的6203NSK軸承滾道聲為25~27dB。這種噪聲以承受徑向載荷的單列深溝球軸承為最典型,它有以下特點:
    a.噪聲、振動具有隨機性;
    b.振動頻率在1kHz以上;
    c.不論轉速如何變化,噪聲主頻率幾乎不變而聲壓級則隨轉速增加而提高;
    d.當徑向游隙增大時,聲壓級急劇增加;
    e.NSK軸承座剛性增大,總聲壓級越低,即使轉速升高,其總聲壓級也增加不大;
    f.潤滑劑粘度越高,聲壓級越低,但對于脂潤滑,其粘度、皂纖維的形狀大小均能影響噪聲值。


 

IKO進口軸承損壞分析與檢修應該注意的事項
教您如何選擇NSK軸承的潤滑方式

網友點評

軸承潤滑與維護
韩国三级中国三级人妇,婷婷久久综合九色综合88,MD传媒视频在线观看,日本工囗全彩内番漫画里库尤物 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>